Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh.
Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái.
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên.Trò chơi
Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.
Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua.
Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua..